下面是文案网小编分享的交通安全调查报告作文 交通安全评估报告文案，以供大家学习参考。
交通安全调查报告作文 交通安全评估报告文案：
调查目的
通过调查嵊州市交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。
调查方法
街头观察；调查访问。
调查对象
十字路口交通协管员、交警、 摩托车司机、 的士司机 、街头行人等。
调查小组
应彬琛、梁靖柯
实地观察
1．十字路口行人等待红绿灯时的种种表现，是否有抢红灯的现象。
2．收集整理有关交通安全的警示语、宣传语。
3．观察路口红绿灯变化时间。
调查过程
时间：2009年2月22日14：00
地点：嵊州大道
对象：交警
问：在执勤过程中，常常会发现哪些有关行人交通的问题，你们是如何处理的？
答：行人违反交通规则的现象十分普遍，通常情况下并没有十分严重的伤亡，但是却存在着十分严重的安全隐患，任何时间都不能排除没有伤亡的可能性。违反交通规则的现象如你们学生过这个路口的时候，很多都是越栏穿道，很少一部分人能等候。造成这一不良现象的原因是因为造成伤亡有偶然性，而大家的侥幸心理多于安全意识，也就是说只要大家存在这种不良侥幸心理，不去加强安全意识，交通事故发生的可能性会很大，事故的严重性也会很大，而违反交通规则，从法律上并不可能将行人完全约束，总不能一穿轨就让行人罚款，我们执法者也只能起到一个提醒监督的作用。
小结： 安全出行的保障是我们行人的一种意识，交通执法者和交通规则也只能帮助我们强化这种意识，最重要的是我们行人自己树立牢固的安全意识，认真遵守交通规则。
时间：2009年2月22日15：15
地点：官河横路十字路口
对象：交通协管员
问：行人出行过马路应注意些什么？
答：大家习惯过红绿灯的路口时向右看，忽略了左边驶来的车辆，因此发生交通事故。首先大家就应该过斑马线，注意看红绿灯，这是最基本的，也是最有效的交通安全保护。但是许多行人忽视了这一点，或许中国人的素质还没有达到这个水平。
小结： 从这位交通协管员的言语中不难感受到他对交通事故发生是因为行人不能自觉遵守交通规则而气愤，对有些行人的行为感到无奈。遵守交通规则的确可以反映出人们的素质和思想意识，我们始终相信大家都有良好的素质，只不过意识还需要加强，我们会从最基本的遵守交通规则开始，加强安全意识，提高自身素质，完善自身的不足。
时间：2009年2月22日15：45
地点：中医院门口
对象：的士司机（停车于路边。）
问：作为司机，您对我们行人有些什么忠告或者您认为您在驾驶过程中行人不应该给您带来哪些麻烦？
答：……（可能这位司机认为驾车只要注意自己就行了，无须给我们学生提出什么要求。）
小结： 驾驶过程中的司机和横穿马路的行人都应该注意自己的行为，每一个人都有必须要树立安全意识，无论是行人还是司机都要将安全牢记心中，时刻遵守交通规则。
时间：2009年2月22日16：15
地点：三江购物中心
对象：行人（一位中年母亲正和她的女儿在等待红灯。）
问：您是否常常叮咛女儿注意交通安全，您是怎样叮嘱她的？
答：其实也没有什么，就是带她出门或让她独自出门时总要提醒几句“过马路要看绿灯再行”、 “一定要走人行道“。大概说得多了，女儿都能很好的注意这些，她上学独自过马路我很放心。
小结： 从这位母亲的回答可以知道，安全意识的树立是从生活的点滴做起的，这小小的叮咛让这个女孩子注意到安全的小细节，不知不觉中小女孩与危险拉开了距离，原来保护自己，安全出行是这么简单。
时间：2009年2月22日16：35
地点：官河直路公安大楼旁
对象：行人（一位男青年正在闯红灯）
问：您好，我们在做一个社会调查，您能谈谈对违反交通规则现象的看法吗？
答：……（这位行人拒绝了我们的访问，低着头红着脸很快地离开了。）
小结：看来这位行人意识到自己的错误，闯红灯不仅对自己的生命构成威胁，而且给司机造成了麻烦。如果司机不能准确判断行人来去的方向，就会产生严重的后果，就算判断正确，也会因为要避开行人而突然转向影响到其他车辆，造成的后果不堪设想。闯红灯、翻越护栏、横穿马路一系列违反交通规则的行为都是不明智的，都是对自己与他人的生命不负责任的行为。
我们的反思
在这个短暂而又精彩的调查过程中，我俩受益匪浅。我们明确了调查目的，再一起拟定了调查方案，确定了调查方法及对象。我们走访询问街头行人、司机、交警及协管员，并实地观察十字路口闯红灯的现象。并对调查访问结果作进一步分析，在认识问题的同时，更多的是对我们自身的反思。通过这次调查我们意识到自觉遵守交通规则会使我们生活更有秩序，我们不能因为心存侥幸而忽略了安全意识。
从这次调查我们深刻认识到，我们必须珍爱自己的生命，对自己的生命负责，为自己和他人的安全幸福着想，树立良好的安全意识。“关爱生命，安全出行”就是要求我们主动承担珍爱生命，保护生命的责任。
交通安全调查报告作文 交通安全评估报告文案：
2014年05月，我目睹了一件险些发生交通事故的场景。当时，我正在马路边行走，而有一位老奶奶独自过马路。这时，一辆车正往这边开，由于光线较暗，老奶奶也没有反应过来，车子差点撞到老奶奶。司机下车还和老奶奶发生了小冲突，亏得过路人及时上前制止。
现在，有些车子开得很快，明知前面有人行横道线，还一个劲儿往前冲，并不按“交规”的条例减速行驶。虽然有些人行横道线有红绿灯，但是有些行人，为了抢时间，抢着跑过去，有的司机也看不清楚，有的司机和行人斗狠，非要自己先过似的，这就比较容易发生交通事故。据我所知，中国的人口约占世界人口总数的１／５，汽车保有量占世界的１／５０，但道路交通事故死亡人数却占世界的１／３。无论是交通事故死亡的绝对数，还是按人口、车辆口径的相对死亡数，中国均是世界第一位。这个数字实在令人不寒而栗呀！
所以，我建议把车流量大的马路上的人行横道该为人行天桥（人行天桥的数目可以比人行横道线的数目少一些）。这样的话，我认为是可以减少这一方面的事故数量的。还有一点，人行天桥最好是电梯上下，不然上上下下，的确有些耗时间，有些人还是会为了抢时间而翻栏杆，穿马路。那么，可实用性就小了。而且，这样子，司机也方便多了，速度也能够提高了，也可以在路上省时间。
看起来，好像很费人力、物力。其不然，大家知道，若如此不管这些问题，对我国经济的发展必然是一个障碍。不如，从现在开始，就有力控制这个问题。而且，从人行天桥向下望一望车水马龙、川流不息的车辆，也是一幅城市的繁荣写照嘛！
如此一来，既给行人、司机提供了方便，提高了速度，省了时间，也形成了都市一道亮丽的风景线！
六年级:紫蔷薇12138
交通安全调查报告作文 交通安全评估报告文案：
据报道，我国目前汽车保有量占世界1。1%，然而每年道路交通事故的死亡人数却超过7。3万人，差不多占到世界的17%，其中一个重要原因在于儿童时期缺乏必要引导，造成为数众多的成年人安全意识淡薄。为此，专家呼吁：交通安全教育要从娃娃抓起，同时，父母自身也应树立良好的榜样。在日本的广播电视节目中，每隔12分钟都会报告一次交通情况。日本的出租车内一般都装有小屏幕的电视机，以随时接受交通管理部门的指导和教育。在日本的各主要街道上，可以看到矗立着的巨型告示牌，宣告本地区前一天的车祸情况，在一些路口还赫然立着4米高的木牌，上面用红字写着某年某月某日有人在此因车祸罹难，以警示人们注意交通安全。日本的少年儿童从小就接受交通安全教育，交通安全知识编入了他们的语文、算术、画图等科目。政府经常通过邮局向学龄前儿童赠送宣传交通安全常识的玩具，使其从小能通过活泼的形式提高安全意识。此外，世界上许多国家的政府还专为儿童制定了《儿童过街法》，对儿童加以保护。德国的《儿童过街法》内容为：白天给儿童佩戴斜在肩上的彩色绶带，夜间过街时穿发光衣，行人、车辆看到后要主动停下来，让儿童先过街。
智利规定：上学或放学时，每个路口都要有一位值日学生站在马路中间，举起戴红色手套的左手，为学生们安全过街“发号施令”，行人、车辆都要主动让路。
交通安全调查报告作文 交通安全评估报告文案：
安全第一，第一在交通。2005年全国总共发生了450254起交通事故，死亡98738人，受伤464511人。其中，儿童死亡43521人，受伤235064人。交通事故成为了儿童意外伤亡的最大诱因。导致交通事故发生的因素很多，但我觉得最大的因素还是没有很好地遵守交通规则。
我们身边的人遵守交通规则情况又怎样呢？8月7日，我在莲都区城东路和灯塔街的十字路口，就车辆和行人遵守红绿灯的情况做了一次调查，我以满100为单位，调查情况如下表：
正确行驶车辆
违章行驶车辆
汽车
89辆
11辆
摩托车
89辆
11辆
自行车
83辆
17辆
行人
64辆
36辆
从上表来看，违章的人的总数还是比较多的，占到了我统计的总数的32。5%。其中，汽车和摩托车的违章车辆较少，只有11%；自行车和行人的违章数就比较多了，达到了17%和36%。由于大家的自觉遵守交通规则的意识比较差，为了大家的安全，我认为还是要交警支队派警察在十字路口监督，注意每个人的违章行为，对违章者严肃处理，还是有必要的。
交通你我他，安全靠大家。请大家自觉遵守交通规则，共同营造安全的道路环境！
结语：在平平淡淡的日常中，大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。为了让您在写《交通安全调查报告》时更加简单方便，下面是小编整理的《交通安全调查报告》，仅供参考，大家一起来看看《交通安全调查报告》吧