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车辆日常管理制度作文 车辆日常管理制度内容文案：
为进一步加强车辆日常管理，杜绝违规现象、安全事故的发生，为各项工作正常、高效运转提供便捷、有效服务，特制定车辆日常管理制度如下：
1.市所公务车辆由综合办统一调度；全所公务、业务车辆根据综合办统一加油、维修。
2.车辆实行定部门和租车制度。XXX由食品中心管理，XXX由建轻化中心管理，车辆产生的费用（车辆保险、保养维修费除外）计入各中心的运行成本；其他车辆均按租车制度执行。各部门租车要填写《租车申请单》。《市区内租车申请单》由部门负责人和领车人签字，《市区外租车申请单》由部门负责人、分管领导和领车人签字。市区外租车应提前一天将租车申请单送交综合办，以便统筹安排。车辆使用按先急事、后一般事，先满足工作任务、接特任务、后其它事项的原则安排。
3.租用车辆办完公务后，必须及时返回综合办，完整、准确地填写行驶净里程和用车时间，经综合办负责人、驾驶员核定后签字。租车申请单结算表存根由租车部门保存，下联由综合办存放，作为列支依据。
4.租车费用。市内租车费按时计算。不满半小时按半小时计算，超过半小时不满1小时按1小时计算。费用的具体运算方式是：驾驶员工资5元\/小时+保险1元\/小时+燃料21元\/小时+出车补助0.3元\/小时+维修费3元\/小时+折旧4元\/小时+养路费1元\/小时＝35.3元\/小时。市外租车费按公司计费：1.2元\/公里数。
5.综合办将各部门租用车辆情况逐月汇总考核，报所分管领导，交财务室。
6.车辆驾驶实行专人专车，不得转交、借给他人驾驶。部门负责人不得擅自开车。
7.所有车辆下班后和节假日必须在指定的地点停放。否则，按不归位处理；同时，锁好车门窗，防止车辆被盗。
8.综合办负责建立车辆归位和日常使用情况督查制度，严查未按时归位及擅自出私车现象。
9.车辆出市必须向综合办报告，对外出所产生的过路过桥费、停车费等相关费用，由综合办审核后方予报销。
10.各部门要全程监控车辆的去向及工作线路，合理安排工作线路、程序，提高与车辆配套的驾驶人员的技术水平，以最大限度节省开支。
11.驾驶员要如实向分管领导和综合办报告车辆里程、工作量及车辆状况。
12.所领导出差后，车辆由综合办统一保管。
13.车辆维修按《车辆维修制度》执行。
14.车辆用油按《车辆燃油管理制度》执行。
驾驶员管理规定
1、严格遵守车辆燃油、维修等相关规章制度以及《道路交通安全法》等相关法律法规，加强学习，爱护车辆，厉行节约，安全行车，彰显忠诚、敬业、奉献、团结的精神。
2、爱惜车辆，每天提前到岗清洗车辆，及时清洗、更换座套，保持车辆清洁、卫生。
3、无条件服从工作安排，严禁借故推延或拒不出车。如有意见，可事后找领导反映。
4、工作时间严禁饮酒、熬夜，时刻保持良好的精神状态，确保行车安全。
5、增强安全行车意识，养成宁停三分、不抢一秒的安全习惯，不带病开车，不酒后开车，不开疲倦车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，雨雪雾等恶劣天气要采取措施保证行车安全。行驶途中谨慎驾驶，严禁接听手机、与他人聊天。
6、注意平时车辆保养，建议8千—1.2万公里保养一次。每次出车前、收车后要认真检查车辆状况，发现问题及时处理，保障行车安全。
7、车辆出现故障需维修时，应严格按车辆报修程序进行。
8、车辆未被派出时，应在固定位置等候出车。如有事确需离开时，应告知分管领导，批准后方可离开。
9、遇有特殊情况出车不能按时返回时，应尽快通知分管领导并说明原因。同时保证通讯工具24时间畅通，随时接听单位领导的电话。
10、不得私自出车。因私自出车造成车辆损失的，除追究驾驶员的责任外，还要对车辆所属部门的负责人进行严肃处理。
11、做好出车日志记录，记录内容要属实、工整。记录完毕由分管领导签字确认。(日志内容：①每天对车辆检查的情况；②每次加油的数量、里程；③每次维修更换的零部件及费用；④每次出车的工作量；⑤车辆在使用中产生的其它费用等。)
12、部门负责人对驾驶员进行考核。对工作勤奋、遵守制度，表现突出的，将给予表扬和奖励；对工作怠慢、违反制度，出现责任事故的，视情节轻重给予警告、处罚、停车待岗、除名，直至移交司法机关处理。
13、因违章、超速等原因造成的罚款，费用一律由驾驶员自己承担。
14、及时参加所里组织的各类学习、培训活动，按规定及时参加行驶证和驾驶证审验，保证证件齐全。
15、严把驾驶员考勤关，彻底杜绝多报、错报、随意乱报的情况发生。
车辆燃油管理制度
1、车辆燃油除固定车辆外其余由综合办统一安排，定点集中加油。每次加油，驾驶员要核实好数据，在单据上签字确认，并在出车日志上注明。
2、严格控制车辆燃油，分单车设立燃油台帐，按月核算，月底按核实的行驶里程和加油量计算百公里耗油，并与核定的经济油耗对比张榜公示。每季度汇总考核一次，对耗油量过高的驾驶员，要采取批评教育、全所通报、经济处罚、停车侍岗、直至予以辞退等方式进行处理。
3、驾驶员在出长途前必须将油加满，尽量不在外加油。确需在外加油的，应事先到综合办领取加油卡。
4、未经允许，严禁使用现金加油，否则一律不予报销。
5、驾驶员要每天检查做过处理的部位，如发现有松动或断裂，要及时向综合办报告，并在出车日志上做好记录。如果在每月的定期检查和随时抽查中发现问题的，视为违纪处理。
车辆维修制度
1、所有车辆实行定点维修制度，不得擅自到非指定点进行维修。否则，一切维修费用不予报销，并承担由此造成的一切不良后果。
2、车辆定期保养和日常修理在指定地点进行维修，以保证车辆的维修质量。
3、车辆维修费用超过2000元的，由驾驶员填写申请维修报告，经分管领导审核批准后方可维修。
4、车辆维修更换下来的废旧零部件，经综合办专职驾驶员和驾驶员共同确认后带回综合办，做好登记，统一保管。
5、车辆外出途中发生故障需要维修时，应按以下规定办理：
（1）车辆还能行驶，同时又能保证安全的，尽量不在外修理，回单位后到指定地点维修。
（2）车辆不能行驶必须修理的，应及时向综合办汇报，经同意后方可修理。修理完后将维修单带回，由部门领导签字后送综合办。
（3）如未经请示擅自修理的，一切费用不予报销。
（4）维修中更换下来的废旧件必须带回综合办，由综合办登记备案。
6、车辆其它配件，如座套、脚垫、清洁用具等，由综合办专职驾驶员按统一标准配置。
7、车辆在市内出现故障不能移动的，驾驶员应立即向分管领导汇报，并及时向综合办报告。经双方研究鉴定后，送大修厂维修。
车辆日常管理制度作文 车辆日常管理制度内容文案：
一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2.办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元\/公里标准在科室成本中列支。
5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
三、安全管理
1.公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。
3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。
4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。
四、维修管理
五、油料管理
1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
(一)对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。
设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。
(二)对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。
2.擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。
4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元;造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。
5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。
6.酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。
8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
七、附则
1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。
2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。
为加强本办机动车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，经主任办公会讨论，制定本制度。
第一条、车辆管理
1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和办公室人秘科进行管理，分管车辆调度的分管领导负责安排调度。
2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科协助办理。
3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。外单位向我办借车的，须经主任批准。
5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由人秘科将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布。
6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。其他车辆一律归库停放。特殊情况用车必须经值班领导与分管车辆调度的分管领导同意方可出车。
第二条、车辆调度和使用
1、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。
3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分管领导同意后，由分管领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。
第三条、车辆驾驶与行车安全
1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。
3、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。
4、车辆在公务途中遇有突发事件或交通事故，应先急救伤患人员，并立即向交警、保险部门报案,同时还应向办公室报告。
1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。
4、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
5、修车时间由人秘科向分管车辆调度的领导报告后，由分管领导安排好修理时间。
6、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。
为加强对车辆的管理，保证工作用车，最大限度地降低成本、减少支出，特制定本制度。
一、车辆使用
1、车辆由办公室统一管理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需由部门负责人向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。各部门的专车由本部门负责管理和使用。
2、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车。严禁私自将车借给他人使用。
3、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。
4、车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予派用。公司员工个人用车或兄弟单位和个人借车必须报请总经理批准。
5、除领导有明确要求外，下班后车辆应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任自负。
6、办公室必须加强对车辆的管理掌握好出车去向。办公室会同财务部要每季度对各车里程及油料核实统计上报一次。
二、车辆维修
7、所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。每辆车每周使用洗车卡清洗车辆一次。日常车辆清洁由司机负责。
8、维修车辆和购置车内设施必须先报告，经批准后方可实施。
9、车辆修理一般在定点修理厂进行。
10、所有维修工作均应遵循采购程序。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人报告，按照审批权限经批准后可在特约维修站(厂)实行简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。
11、车辆维修原则上不得突破定额标准。维修金额过大的由办公室请示主管领导审批。
12、车辆不得超标准进行内部装饰。车辆设施购置应填写报告单，经批准后方可进行。
三、车辆油耗
13、车辆油耗按以下标准执行：年平均L\/100km
14、车辆用油统一购买，凭票(卡)加油。车辆加油必须是油票(卡)与车辆相对应，严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。
15、驾驶员必须保证里程表正常运行，出现异常必须及时报告。驾驶员每月1号将车辆上月行驶里程数填报给办公室备查，办公室分管人员必须每月定时对里程表进行检测，做到车、票(卡)、油、里程应基本相符。
四、奖惩
16、下列情况下发生肇事造成的经济损失由驾驶员自行负担：
(1)无证驾驶或酒后驾驶;
(2)未经批准私自出车或私自将车借予他人使用者;
(3)违反交通规则引起的交通肇事;
17、不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的，费用自理并不得在单位报销。
18、驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按《中华人民共和国道路交通安全法》执行。
19、意外事故或不可抗拒原因造成的车辆事故受损有公司酌情研究处理
20、不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。
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车辆日常管理制度作文 车辆日常管理制度内容文案：
25公司小区车辆管理规定
为维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，确保居民正常的生活秩序，特制定本规定：
一、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。
二、内部车辆出入小区要出示出入证，外部车辆（含机动车、家用车、板车、小货车）不得随意出入小区，特殊情况需进入，司机应配合门岗填写临时出入证。
三、严禁在小区主干道、消防通道（门岗至办公楼、办公楼至明志小学西门）停放车辆。
四、车辆进入小区，司机必须减速慢行，机动车时速不得超过15公里，摩托车时速不得超过20公里，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全，严禁超车。
五、严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品的车辆进入小区。
六、出租车不得驶入小区，遇有乘载老、弱、病、残及携带过重物品，视情况放行，但必须及时离开。
七、车辆载货驶防离小区，必须有相应证明，属贵重物品，大件物品或搬家物品，必须由住户到值班室办理手续，方可放行。
八、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其他车辆一律按本制度执行。
小区车辆管理整改方案
从6月1日大门值班室正式运行以来，在小区治安车辆管理等方面做了一些工作。如：
1、门卫实行24小时值班，社区分管领导及保卫部不定期进行检查，发现问题及时整改，小区治安状况明显好转。
2、车辆由分管领导牵头，保卫部门配合门卫值班人员对进出小区主干道乱停乱放现象进行了彻底的整顿，确保了道路的畅通，减少了安全隐患。
3、对19楼与20楼之间的进出通道，摆摊设点现象进行了为期一个月的不间断的清理，彻底杜绝了小区进出通道及其他地方出现摆摊设点，大大方便了广大居民的出行。
4、在进出小区主干道设置六处减速缓冲带，限速标志2块。
5、在有关部门的协调下，经过与黄家村的多次沟通，终于在小区后门（与黄家村结合部）安装了铁门，并规定了开、关铁门的时间，从而为小区实行封闭式管理创造了条件。
在运行过程中存在的问题：1、进出小区车辆不限速行驶，特别是那些到汽修厂及接送上学学生的外来车辆畅行无阻，乱鸣喇叭，严重影响居民特别是那些退休老同志的正常生活秩序。2、在原加工厂开办汽车修理厂，24小时都有车辆进出，但又属湘核建新余分公司管理，很难协调。3、明志小学西门设在小区，每天接送学生的汽车、
摩托车大量进出，存在诸多安全隐患。
小区车辆管理整改措施：
一、增设门岗值班人员，24小时值班，每人每天值班8小时。
二、在大门口设置电动横杆，由值班人员控制，车辆不得随意进出。
三、跟湘核建新余分公司协商：1、如何加强汽修厂车辆进出的管理。2、是否可在加工厂闲置空地修建大型停车场，为下一步实行收费停车做准备。
四、对小区业主车辆统一登记造册，发出入证，外来车辆禁止随意进出，特殊情况需进入，需办理登记手续。
五、完善小区车辆管理制度，并在大门口、主干道等显眼位置制作宣传板。
六、在球场周围，1号楼与6号楼之间，6号楼后等空地设置停车区域，方便小区业主停车。
七、由保卫部牵头，门岗保安员配合对进入小区车辆超速行驶，乱鸣喇叭，乱停乱放等现象进行为期一个月的专项整顿。
八、加强与明志小学沟通，学生尽量不要由西门（小区内）进出，如学生确需进入，接送学生的车辆不得进入小区。
九、待条件成熟，对外来车辆实行收费管理。
车辆日常管理制度作文 车辆日常管理制度内容文案：
为进一步加强和规范我院机动车辆交通安全管理，保障各项工作有序进行，特制定如下规定：
各种车辆由院办公室统一管理和调度。
注意节约用油。领油料必须以派车单里程进行计算，严防浪费。
车辆行驶中应严格遵守交通规则，安全驾驶，严禁违章开车。
未经批准司机不得私自出车。私自出车，发生交通事故，由肇事者本人承担全部责任并赔偿损失。
救护车司机实行24小时值班制度，以适应抢救危重患者的需要，工作用车实行听班制度，不得无故离岗，随叫随到。
本院职工私人用车原则上不予安排。如有特殊情况需用车者，须经院领导批准并按规定交纳车费。
五、加强车辆保管和维护，及时擦拭、检修、保养和做必要的消毒，以保证使用。
六、救护车内的抢救装备必须保持完善，不得随意挪用。
七、注意节约用油。领油料必须以派车单里程进行计算，严防浪费。
八、车辆行驶中应严格遵守交通规则，安全驾驶，严禁违章开车。
1、机动车辆交通安全管理工作必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持谁主管谁负责的原则。
一、车辆用途
车辆统一由办公室和急诊科管理，办公室负责所有车辆的油料、维修和行政用车的管理，急诊科负责救护车辆的管理，主要用途如下：
1、帕萨特小汽车、别克商务车：主要供院领导办理公务和接送专家使用。
2、全顺救护车：主要供急诊科开展急救工作使用。
3、取血和行政公务使用。
二、车辆的管理
1、帕萨特小汽车、别克商务车：经院长批准，由办公室安排出车。
2、依维柯、全顺救护车：每天排主班和副班，24小时值班，必须保证120急救用车，一般情况下一律由急诊科值班人员负责调度，特殊情况下运送病人或21：00后接送专家者，须经总值班同意并统一安排调度，由急诊科派副班出车，其他人不得私自调用。
3、金杯救护车白天运送出院病人的规定：
对出院的妇产科产妇、市区内行动不便的病人、业务协作单位要求运送的病人，可安排金杯救护车送回。用车审批程序:临床科室负责人填写《运送病人通知单》，提前6小时送至急诊科，由急诊科通知出车。运送源汇区、郾城区、召陵区及与市区相邻的西平县人和乡的出院病人，由急诊科主任批准后方可出车。运送三区二县以外的病人，须经行管院长批准方可出车。
5、救护车收费标准：120救护车接送病人，原则上应按照《河南省医疗服务价格》收取费用，收取的款项应全部交至收费处，并计入急诊科收入。对入、出院的妇产科产妇、业务协作单位要求接送的病人或特殊病人，属市区内或与市区相邻的乡镇，可免收出车费；此区域以外的出院病人，应按规定收取费用，确需减免者，由院领导批准后可适当减收或免收费用。
6、行管科室办公事须调用车辆，由办公室酌情安排出车，车辆出市须经院领导批准。
三、驾驶员的管理
1、急救车驾驶员统一归急诊科管理，值班时必须统一着装，坚守岗位，履行职责，谨慎驾驶，遵守交通规则，严防事故发生。
2、驾驶员接到出车通知后，应在2分钟内出车，并按照指定路线和地点行车。
3、所有车辆平时必须停放在院内，因私自外出或车辆停放在外造成的一切损失由责任司机承担。任何职工不准私自动用车辆，违者对用车人和驾驶员分别罚款100-200元。
4、驾驶员上班期间严禁酗酒，违者罚款100-200元，违纪两次停职检查，违纪三次调离岗位待岗。若因酗酒或严重疏忽造成车辆损坏者，按所负责任承担一定比例的损失。
5、驾驶员应搞好优质服务，使用文明用语，禁说服务忌语，杜绝冷、硬、顶现象。
6、驾驶员应24小时保持手机或电话畅通，遇紧急突发事件，接到通知后必须及时来院。
四、维修与用油管理
1、驾驶员应做好车辆的正常保养和检修，保持车况良好，不得影响和延误出车。
2、驾驶员必须当面交接班，接班后首先检查车况和油料，发现异常情况及时上报。救护车内的急救设备应保持完好，不得随意挪用。
3、每次出车后应及时打扫车内卫生，保持车内清洁。
4、车辆需要维修时，应写出维修计划和预算，由院领导审批后到定点修理厂维修，并做好登记。
5、急诊科做好出车记录，办公室做好各车辆行车里程登记和耗油量登记，每月汇总上报。
6、相关科室负责人每月对驾驶员考核一次，考核结果与奖金挂钩。
科室、社区卫生服务站：
为使车辆能够达到救死扶伤的目的，保证车辆使用安全，明确职责，特制定本规定。一、车辆管理办法第一条为使车辆有效使用，特制定本办法。第二条本办法所指车辆系本单位公车。第三条本单位车辆由中心办公室管理。第四条车辆由专职司机驾驶，每周定期对车辆检查及保养，以维护机件寿命，保证行车安全。第五条车辆的有关证件及保险资料由办公室保管，建档保管。第六条各科室使用车辆由办公室经院长同意后统一调配，擅自出车，应给予处罚。第七条车辆使用应依下列规定：（一）车辆为接送病人及办公专车。（二）车辆不得运载与上述无关的人或物。（三）车辆行前应特别注意安全检查。（四）车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。第八条司机每日填报“行车安全日报表”交办公室存档。第九条车辆每日工作结束后应停放在单位指定场所，并将车门锁妥。二、司机管理规定一、本单位司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。二、司机应爱惜车辆，平时注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。三、司机应每天擦洗所开车辆，经常保持车辆的清洁。四、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他性能是否正常，要及时加补或调整。五、司机发现车辆有故障时要立即报告办公室，经院长同意后予……
1目的
为使医院董事、总经理等高管人员使用的车辆（下简称“工作车辆”）以及公务车辆调配合理，使用安全、高效、节省，统一规范车辆管理流程，制定本制度。
2范围
本制度适用于集团下属各医院及筹备处的工作车辆与公务车辆的管理。
3职责部门
3.1医院车辆管理机构为院办，负责车辆调度、日常监督、维修保养等；
3.2部门（科室）公务用车需由本部门（科室）负责人向车辆管理机构提出申请；
禁止任何人员在工作时间及非工作时间用车不使用专职驾驶员而擅自驾车的行为；
公务车辆在工作时间及非工作时间因公用车，必须由部门（科室）负责人填写《公务用车申请单》，并严格履行审批手续；
驾驶员凭《公务用车申请单》的有关项目内容履行职责。超路线、超项目、超时间时，用车人必须及时报告并事后在审批手续上补充说明；
车辆在节假日或每日下班收车时，必须停放在单位指定地点；
车辆钥匙及行驶证件统一由车管部门授权专职驾驶员保管。非经车管部门主管同意，任何人不得私自持有或保管车辆钥匙或行驶证件。
原则及程序
用车原则
工作车辆根据领导上下班时间、工作时间内的公务情况，安排使用。当工作时间内无公务外出，医院因重要公务急需用车，而没有其他车辆可调配时，由车管部门负责人向工作车辆专用人报告后调配使用；
公务车辆在工作时间内由车管部门统一安排、调配；
总务科为机动车辆安全管理部门，负责对车辆使用、停放、维修、油料采购、发放、结算、司驾人员的交通法规教育培训及证件、各种费用
办理的管理职能。
车管员对汽车使用实行统一调度，车辆调度人员要积极配合分管院长加强对车辆的使用、停放、维修等事项的管理，及时了解所管车辆的动向，建立相关台帐，实行不定期检查。
车辆管理人员必须熟悉所管车辆的性能及其用途，未经请示批准，任何人不得随意改变“120”值班车辆用途。确因工作需要改变车辆用途的，由总务科书面向分管院长请示经同意后方可改变，并在规定期限内恢复其原用途，未经请示，私自改变车辆用途的，发现一次，扣派车人500元，驾驶员300元，累计三次，驾驶员扣发一个季度效益工资。
车辆使用实行派车单制度。派车本着“先急后缓、保障重点”的原则
管理人员必须保证“120”24小时正、付值班车辆的需要，不得有误
（2）、如遇抢险、救灾或突发事件，所有车辆驾驶人员必须服从统一指挥，参与抢救工作
（3）、市内用车由车辆管理员开出车单，出市用车需管理人员请示分管院长同意后方可，根据行车路线和驾驶员的情况开出派出车单，所有用车必须做好记录，没有派车单不得报销过路费、油费、行补费，无派车单发现一次，责任人和驾驶员均扣50元，驾驶员擅自用车，发现一次扣500元。
6、院、考核办对机动车辆实行分级检查制度，考核办必须对所有车辆做到每月检查一次；总务科机动车辆管理人员必须对所管车辆做到每星期检查一次，驾驶员必须对所驾车辆做到日检三次（行驶前、行驶中、行驶后），严禁车辆带病出车，若发现一次，当月考核扣10分。各检查单位及人员要建立台账，以便随时了解车况，发现一次未检或漏检，当月考核扣一分。如因车况不明或驾驶员处置不当而导致安全事故所造成的损失，按公安交管部门认定责任的大小由驾驶员进行赔偿。
7、发生交通事故后，驾驶员要及时报警，严禁自作主张，私下解决，否则造成的一切后果由驾驶员和当事人承担，驾驶员负主要责任以上的（含主要责任）。暂停驾驶车辆，待事故调查处理后作出结论。
8、安全行车，遵守交通法规。
（1）、驾驶人员驾驶车辆一年中安全无事故，由医院发给1000元的安全奖；
（2）、驾驶员必须严格遵守交通法规，对行车中违章罚款，一律不得予以报销。
9、机动车辆必须严格按指定位置停放，没有管理人员的通知不得随意改变，违者发现一次当月考核扣2分。
10、驾驶员必须服从汽车调度员的指挥和日常管理，虚心接受安全教育，认真填写工作日记（时间、地点、出车后里程数、车况、用车人），保管好派车单，每次用车完毕后必须按规定位置停放车辆，并及时向管理人员汇报。驾驶员通讯设施必须保证全天候畅通。不服从管理、不做记录、不按规定位置停放车辆的，发现一次，当月考核扣2分。
11、驾驶员必须爱护车辆，保持车辆内外整洁，总务科定期和不定期进行检查，发现违规一次，当月考核扣2分。
12、机动车辆的维修实行分级管理，机动车辆有故障后，驾驶员要及时向本级管理人员报告，确需维修的由本级管理人员签字后报分管院长审核办理。
13、总务科、考核办每年对各车用油核定一次，每季公布各车辆用油和修理情况，对油料核定数节油的部分析成现金按40奖励给个人，超标部分由驾驶员本人承担；因驾驶员使用不当，造成的机械修理，费用由驾驶员本人承担；弄虚作假产生的修理费用除由当事人承担外，并处修理费两倍的罚款。
14、行政用车凭出车单、发票和里程表实际读数按0.15元享受里程补贴，但需经管理人员核实，报分管院长批准后实施。
15、职工因特殊情况需要用车的在医院允许的情况下可以考虑，但车辆不得在外过夜。同时必须按照用车程序，填写用车申请单，报分管院长批准后方可用车。
以上费用可以在用车前预付：也可以在用车后及时交纳，或者从用车人当月工资中扣减。
（3）、职工私人用车以下情况免收费用：职工本人及其直系家属（父母、岳父母、公婆、配偶、儿女）因病接送、婚丧用车。
16、本规定自二五年六月一日起执行，过去有关规定与本规定不符的，以本规定为准。
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