下面是文案网小编分享的司机班管理规定作文 司机班管理细则文案，以供大家学习参考。
司机班管理规定作文 司机班管理细则文案：
一、组织架构
二、驾驶员行为规范
1.遵守国家法令、法规及《道路交通管理条例》。
2.遵守公司的各项规章制度，认真履行各项规定和细则。
3.服从领导，听从工作安排，做到“爱车、守纪、安全、节约”。
4.做好当天的行车记录，保留好当天所产生的各类费用的票据，并在票据后签名确认。
5.车辆的管理、调度和安排工作统一由司机班长负责。
6.各驾驶员要准时、准地点的安全完成所分配的任务，要服从司机班长的工作安排和车辆调配。对不服从工作安排和车辆管理调度者，视情节轻重给予相应的处罚。
7.各驾驶员有事请假、换休、换班和会议无法参加者需经班长同意后方可执行。
8.积极向公司提出合理化建议，负责所驾驶车辆的维修保养的申请和车辆故障信息反馈。
9.对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费、不遗失，并做好相关的领用登记。
10. 每日上班前必须按照行车技术标准和车容标准、司机仪容仪表标准进行自检。
11. 全车外形完整无损，车身光泽明亮，无浮尘、油污、泥水痕迹，全车前后挡风车窗玻璃明亮。
12. 车厢内无浮尘、杂物，保洁箱内无隔夜垃圾，车内空气无异味。
13. 严禁驾驶员在等客户期间长时间发动车辆开空调（具体时间为10分钟）。
14. 及时接听和回复公司的电话（5分钟内），通讯设备必须处于24小时接通状态。
15. 晚间司机要注意休息。不准开疲劳车，不准酒后驾车。
16. 司机驾车一定要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道等）。
17. 司机因故意违章或证件不全被罚款的费用不予报销，违章造成的一切后果由当事人负责。
18. 发生意外后，在两天内提交肇事报告，详述事情经过及车辆、人员的损伤情况。
19. 根据肇事司机的过失责任大小，由行政部发出“违规通知书”，处理结果录入员工档案。
三、驾驶员服务要求
1．对客户要面带笑容，使用敬语，坚持“客户至上，服务第一”的待客宗旨。
2．坚持微笑服务，给客户以亲切、愉快、轻松和安全的感觉。
3．急客户所急，热情为客户排忧解难，给客户提供良好的服务。
4．对客户一视同仁，决不能厚此薄彼。
5．树立良好的职业道德，搀扶老弱病残者上车。
6．树立良好的驾驶作风，不争先抢道，坚持文明行车。
7．树立良好的职业道德，见到客户扬手即停（交通条件不允许时除外）。
8．遇到客户有意刁难时，应采取克制的态度，紧记“客户总是对的”，决不允许和客人发生争吵，更不准大打出手。
9．各司机执行任务时，应穿着公司配发的工服，工服要平整，不得起皱，衬衣及衣领袖口要洁净。
10．皮鞋要上油檫亮，上班期间不准吃有异味的食品，以保持口腔气味清新。
11．驾驶员不得在车内或行驶中向车外乱吐乱扔。
12．行驶中遇客户赶时间，司机不能违反交通法所规定的行车速度而超速行驶，以免发生意外，同时做好解释工作。
13．车内不准吸烟，如乘客在车内吸烟时，应礼貌婉转告知。
14．司机对乘客要热情、有礼，说话文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不应随便插话。
四、驾驶员岗位职责
1. 班长
? 以身作则，遵守各项规章制度，带领全班积极完成各项任务。
? 定期向领导汇报司机班的工作、安全行车及车辆技术状况。
? 准时参加人事行政部会议并向本班传达会议精神。
? 编制司机的排班表，分配车辆，评估其工作表现。
? 组织班内每周的安全、业务学习，并做好考勤记录。
? 督促本班员工遵纪守法、爱护车辆，提高服务质量，注意行车安全，杜绝事故发生。
? 编排车辆维修保养计划，记录车辆的维修保养情况。
? 建立健全的车辆记录和维修保养周期
? 每天进行一次安全、车容车貌和卫生检查。
? 登记司机出车情况及车辆动态，发现问题要及时处理或上报。
? 做好车辆相关费用的审核、监控。
2.班车、小车司机
?出车前必须对车辆进行认真检查，严禁病车上路。
?每次出车须提前十分钟准备车辆到达用车地点，不得用喇叭催客户上车。
?与客户见面时，要面带笑容，热情问好，以礼相待，请客户上车。
?注意行车平稳，遇上不平的路面要提醒客户坐好扶稳。
?遇到交通堵塞时，须征得客户同意后，方可绕道行驶。
?遇到客户要求在禁停路段停车，要耐心解释以求客户谅解。
?候车时必须留在车上，严禁翻动客户物品。
?严格执行部门的各项规定，不计较个人得失。
? 提醒客户带齐行李下车。
? 客户下车后，马上检查车上有否遗留物品。
? 客户遗留物品应迅速设法归还客户，未能归还的必须交人事行政部处理。
? 酒后及服用影响驾驶的药物后禁止驾驶车辆。
? 证件失效或不完备禁止驾驶车辆。
? 坚守岗位，候客时不准无故离开车位，不准打瞌睡、抽烟或看书报，因事获准离开时，熄火并关好车门。
? 每月整理车辆行驶记录交司机班长进行综合管理和记录。
五、车辆日常检查、维修及保养管理规定
1.车辆保养由班长按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向人事行政部及时汇报，待人事行政部同意后方可执行。
2.各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，班长协调同意后方可执行。当班司机驾驶机动车辆正常工作，未当班司机跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延能按时取车，保证正常工作的调度运行。）
3.各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。
4.班长每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位
者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。
5.班长需每月向人事行政部汇报一次一月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。
6.行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向班长或人事行政部讲明情况，由班长或人事行政部派专人处理。
7.检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。
8.检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固。
9.检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。
10. 检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。
11. 检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。
12. 检查发电机皮带、风扇皮带是否正常。
13. 检查票证、随车工具是否齐全。
14. 按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。
15. 车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向班长报告。
16. 检查发动机润滑油、冷却液。
17. 检查传动皮带绕度和完好情况。
18. 检查轮胎气压，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。
19. 排除行驶中发现的故障。
20. 放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。
21. 收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。熄灯、熄车、人排档位，拉紧手制动器。
22. 收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。
六、驾驶员奖罚条例
（一） 凡有下列行为之一者，视为甲类过失。
1.不按时上班、工作时间擅自离开公司、不按规定请假者(超过3小时作旷工处理)；
2.未经主管领导签字批准或同意，私自出车、办私事或将车辆私自开出、停放或过夜者；
3.在出车前和回来后不检查车辆，发现故障不立即向车队班长或主管领导报告情况和申请维修者(若造成车辆机械事故或交通事故的，由当事人负完全责任，并予以辞退)；
4.驾驶车辆行驶过程中不按照车辆规定的行驶速度使用档位或操作其它设备者（若造成车辆损坏的由驾驶员承担全部维修费用）；
5.遗失车辆相关证件或车辆钥匙者（相关补证费用及相关补证手续由当事人负责承担）；
6.车厢内、外部不清洁、不干净者；
7.车头烟灰盒堆满烟灰或烟蒂的驾驶室脏乱不堪、乱吐、乱扔者；
8.不保持个人卫生整洁的，穿着不整齐的，上班时穿拖鞋出入办公区域或驾驶车辆者；
9.无故不参加公司组织的有关文件和安全注意事项学习者。
10. 不按规定停车，长时间启动车辆吹空调者。
11. 不按规定程序申请及核定车辆状况，擅自进行维修，发生的费用不予报销。
（二） 凡有下列行为之一者，视为乙类过失。
1. 不服从公司合理的工作安排及管理者；
2. 不按规定接听电话和回复公司电话，手机不按规定24小时开通者（扣罚当月通讯费，若屡次重犯，按照违纪予以辞退）；
（三） 凡有下列行为之一者，视为丙类过失。
1.未经领导批准，私自使用公司车辆运载私人物品、非公司人员及政府规定的违禁物品者（若造成事故及其它意外事故或人员伤亡的，由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退）；
2.未按规定报销，弄虚作假，侵害公司利益者，一经发现按超出部分的10倍罚款，并予以辞退。
（四）事故处理及其他相关奖惩条例
1．驾驶员在公司工作期间发生道路交通事故应做到:
? 立即停车，保持车辆肇事状态，亮危险应急灯，并设置障碍标志，如有伤者，应把伤者送附近医院抢救(伤者移动时应标明位置);
? 利用一切通信工具或拦截过往车辆向当地公安交警报案，同时打电话回公司回报情况，将时间、地点、伤亡情况、车辆损失情况及货物损失情况详细报告，以便获得公司领导的指导意见；
? 如有死亡，应保护现场，并尽量寻找现场目击证人，想办法要求证人留下姓名、联系电话以便联系取证；
? 在公司安全人员或事故处理人员未到达现场前，应听从交警指挥，协助处理现场，并记下对方车牌号码，事故处理经办人姓名、事故处理单位、联系地址、联系电话，以便处理。
2． 造成交通事故的，驾驶员负完全法律责任，并按车辆事故规定承担经济赔偿则任，情节严重者予以开除。经济赔偿承担比例按公安机关的事故处理责任认定书的结果区分，具体规定如下：
? 负完全责任的按保险赔付后经济损失的200%赔偿；
? 负主要责任的按保险赔付后的经济损失的150%赔偿；
? 负同等责任的按保险赔付后经济损失的100%赔偿；
? 无责任、且驾驶员相关证件齐全的，无须赔偿。
3． 驾驶员因违反交通法规或其它法律法规，被有关部门进行执法和处理的，一切罚款和费用自行承担。
司机班管理规定作文 司机班管理细则文案：
车队管理制度（一）
第一章：总则
第一条：制定此制度是为了规范车队的管理，降低成本，提高工作效率，提升公司形象。
第二章：司机的责任和义务
第一条：司机的责任
一、安全行车。遵守交通规则和相关法律法规。
二、车队队长全权对其下属所有驾驶员的管理。
第二条：司机的义务
一、车辆日常保养维护，保证车况良好。车辆内外干净整洁。
二、服从领导和车队长的工作安排，按时按量按质完成各项运输任务。
第三章：奖惩
第一条：因驾驶员本人主观意识造成的违反交通法律法规的行为，由驾驶员自己承担罚款，需要扣分的也一并由驾驶员自己承担，坚决杜绝闯红灯，经常性超速等违反交通法律法规的事件的出现。严重违反并触犯国家法律的，移交司法机关处理。
第二条：经常不清洗车辆的、不做好车辆日常维护的、不服从领导和车队长安排的，由车队长酌情处理并将处理结果上报公司，公司每个月定时抽查各车辆的卫生状况和运行状态。
第三条：坚决杜绝弄虚作假的行为，包括过路费、油耗、配件修理等，一经查实，视情节轻重给予相应处分，情节特别恶劣的，将处以解除劳动合同并追究经济及法律责任。公司鼓励和弄虚作假、破坏公司形象的行为作斗争，在外能劝止、举报这种行为的，公司将给以重奖，并为其保密。
第四条：司机一律不得私自动用公司车辆拉私活。一经发现公司将予以重罚或辞退。司机在路上严禁随意带人，一经发现公司将予以每人每次50圆的罚款。
第四章：车辆的修理和维护保养
第一条：车辆需要修理的，须经车队长认可并上报办公室备案，定点修理，换下来的旧零件一律带回公司。对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室车队长批准。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。否则，不予报销修理费用。
第二条：因司机操作不当、违规肇事、保养不到位而造成的损失，由司机自行承担保险赔付以外的损失。
第五章： 车辆的调度第一条：公司所属车辆全部收归公司办公室统一调配。
由车队调度全权负责。 第二条：驾驶员在接到调度的出车任务后应按时按量按质完成运输任务。如确有特殊原因不能出车的，应及时向车队报告，说明缘由，待车队长批准。无故不出车，不能完成运输任务的，公司将严厉处理，酌情做出经济处罚和行政处罚。
第六章：其他
第一条：出现本制度未尽事宜，根据实际情况酌情处理
第二条：本制度自20ｘｘ年9月26日起执行
车队管理制度（二）
第一章 总则
第1条 目的
为结合公司实际情况及未来发展趋势和加强对司机服务水平的管理，确保车辆安全行驶，顺利完成驾驶任务，为公司各个部门和其他单位提供良好的用车服务，特制定本制度。
第2条 适用范围
本制度适用于本公司所有司机。
第二章 行为规范
第3条 所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章、规则。不准危险驾驶、逆行、抢道，飙车、开斗气车、英雄车。
第4条 公司所有车辆必须专人专车，未经领导批准不得混开、混用。如有必要驾驶公司其他车辆时，必须获得相关领导批示后，方可换车、用车。并做好车辆交接。
第5条 领导因公外出或前往外地学习、开会等，不使用车辆期间，其专职司机的工作由车辆主管负责安排。
第6条 接送本公司员工外出公事或接送客户、领导指派的其他人员时，要提前规划合理行车路线，并及时出车，不得延误时间。
第7条 车辆外借时，如不是本人驾驶时，交接前应告知对方司机本车具体车况及注意事项。交接后应及时检查（包括车辆外观、内饰、性能及车体各个常用部件）并及时填写用车记录。
第8条 如有临时出车（下班后、上班前或节假日期间）司机都应积极配合公司领导的统一调度，并保证手机24小时畅通。
第9条 所有司机严禁酒后驾驶本公司机动车，因酒驾造成的交通事故、人员伤亡、交通处罚，一律由司机自行承担相关法律责任。
第10条 无论任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车辆交予他人驾驶，更严禁将车辆交给无证人员驾驶、练车。
第11条 司机出车后，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
第12条 司机应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。还应做好车辆年检前的相关准备，车贴、车标清晰干净。
第13条 公务车内不准吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌地制止；客人在车内吸烟时，司机可委婉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第14条 司机下班前应主动问讯领导或相关人员是否继续用车，待确认无相关事宜后，需将车辆停放回对应车库，并将车钥匙交予门岗或办公室。
第15条 离开车辆时，司机应注意以下两点。
1.司机因需要离开车辆时，必须关好车窗、锁好车门，并将车辆停放在安全地段。
2.车中放有重要物品、现金或机密文件资料，而司机又必须离开时，应将车辆放置在明显醒目区域内，有必要时应随身携带。
第16条 司机应做好出车准备和收车工作。
1.出发前，确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。
2.收车后，司机应填写行车记录（包括目的地、乘车人、行车时间和行车里程等）。
3.随车运送物品时，收车后须告知相关管理人员。
第17条 司机必须经车辆主管及相关人员同意后，才能进行车辆维修。车辆修理完后，应认真做确认工作。将拆换的旧件带回公司，并向修车厂索要正式发票。
第三章 礼仪 规范
第18条 司机应注意保持良好的个人形象
1.保持服装的整洁卫生。
2.注意头发、手足的清洁。
3.个人言行得体大方。
4.在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。
第19条 司机对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明
1.司机应热情接待、小心驾驶。
2.司机应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼，开关车门。并在注意燃油经济性的前提下适当保证车内温度，尽量提供一个舒适的乘车温度。
3.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。
4.乘车人下车办事时，司机应将车停放至附近合法路段，（包括便道、停车场、收费或免费停车区），不得随意、逆向停车。由此带来的一切不良后果，由司机自行承担。
5.中途等候时，司机不准远离车辆，不得在车内吸烟，不得翻阅乘车人放在车上的物品，更不得使用车喇叭催促乘车人。
6.乘车人带大件物品上车时，司机应予以帮助。
第20条 车内客人谈话时，司机不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。
第21条 司机必须注意保密，不得传播乘车人讲话内容，违者给予批评教育，对情节严重者将严肃处理。
第22条 接送公司客户时，司机应主动向客人打招呼并作自我介绍 ，然后打开车门请客人上车，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压、夹伤。
第23条 司机在行车中听收音机或听音乐时应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。
第24条 在社交活动中，司机对待客人既要彬彬有礼又要不卑不亢，态度要自然、大方。如果对方主动打招呼，司机可按一般礼节同其握手、交谈。
第25条 司机在社交活动中不得向客人索要礼品或示意索取礼品。对不宜拒绝的礼品要争得随车领导同意后方可接受。领导不在时，交回公司，由公司领导决定和处理。
第四章 车辆养护规范
第26条 司机应爱惜公司车辆，平时注意保养车辆，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
第27条 司机应每天抽时间擦洗自己所保管车辆。平时要保持前后挡风玻璃和车门玻璃的清洁，要经常清洗轮胎外侧和防护罩，并经常擦洗发动机室和后备箱。雨雪天气过后，待领导批示后方可去刷车场付费刷车。
第28条 出车在外或出车归来停放车辆时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第29条 司机应保持车内外的整洁美观，车外要擦洗干净，打蜡擦亮，车内也要勤打扫，及时更换香水、香包、香料，保证车内无异味。并确保擦车工具一应俱全。（包括车拖、纳米毛巾、鹿皮、刷子等）。
第30条 司机平时必须检查润滑油、刹车油、电瓶液、轮胎气压、制动、转向、喇叭、灯光、灭火器和三角支架的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好的安全状态。
第31条 出车前，司机要例行检查车辆的燃料、冷却液、制动器和离合器总泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎紧固状况，检查喇叭、灯光是否良好，检查随车工具、备胎是否齐备。
第32条 司机出车前必须按照车辆技术规程启动引擎，查听声音是否正常，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应予排除，如不能自行修理可上报公司领导或相关负责人。
第33条 行车过程中，司机应密切注意道路上的机动车、三轮车、畜力车、电动车和行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要主动礼让，避免剐蹭。
第34条 收车后，司机要将车身、车轮挡板和车底等处全面冲洗干净，清洁车箱内壁、沙发、脚垫。
第五章 违章与事故处理
第35条 因司机故意或其本人过失造成的交通违章，如：违规停车、证件不全、超速、压黄线、逆行、闯禁行等违反交通规则的罚款，由当事人承担全额罚金。
第36条 在执行公务过程中，如认定是司机故意或其本人重大过失造成的交通事故和车辆损坏，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。如在保险范围之外，当事人应负责赔偿车辆损失差额与保险金差额。造成人员伤亡的有当事人承担相关法律责任。
第37条 酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费用；如发生交通事故，除支付维修费用外，司机还应按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。
第38条 当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。
1.迅速与公司联系，接受公司的相关指示。
2.如发生人身伤害，应迅速拨打122、120。并看护好现场。
3.应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号，填写“事故报告单”。
4.记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等，以便事后联系。
5.牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景。
6.尽可能记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资料。
第六章 考核与奖惩
第39条 为了确保上述规定能得到认真贯彻执行，使公司司机的总体素质和服务水平得到显著提高，公司将不定期对所有在岗司机进行文明、礼仪、安全方面的考核。
第40条 考核采取年终考核与平时考核相结合、本部门考核与用车人员考核相结合的办法，考核的内容包括仪态仪表、敬业精神和安全行车等方面。
第41条 司机全年安全行车，未出交通事故，年终公司将给予现金奖励。
第42条 对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具体情况给予现金、表彰等奖励。
第43条 对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情节给予警告、罚款直至辞退处理。
第七章 附则
第44条 本制度根据公司人力资源相关制度制定，由相关部门负责解释。
地45条 指定车辆修理厂，指定加油站或油卡加油。
第46条 统一制定车辆管理台账。
车队管理制度（三）
一、目的：
规范公司车辆管理，提升工作效率和工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化。
二、范围：
本公司所有公务用车。
三、工作规定：
1、公司实行一个司机负责一辆车辆。司机负有对车辆安全驾驶、车辆维护、车辆受检、车辆违章处理的责任。
2、由生产部负责统一车辆的管理、派遣及管理司机相关工作的安排。
3、由采购部负责管油卡的登记，由财务部负责审核。
4、由生产部负责监督车辆维修、保养、行车记录、车辆清洁及报销等相关工作。
5、司机人员每日行车必须认真填写《行车记录表》，经使用者确认实际使用时间、里程、加油等情况，由生产经理审核，于每周一上午11：30前交综合部相关负责人。《行车记录表》将作为油费、路桥费报销的依据之一，否则费用不予报销。
6、司机必须服从生产部门的调度服从上级的统一指挥，不得以任何理由拒绝行车。
7、在未经过公司批准的情况下，严禁私自用车。
8、司机身上必须携带通讯工具，保持电话畅通。
9、司机出车，应保证行车安全。若出现事故，必须第一时间反馈至综合部协调处置。
10、车辆出现故障、损坏等异常情况，必须及时反馈至分管领导和综合部，一经发现未及时反馈私自处理的，驾驶员记小过。
11、生产部与综合部每月负责对司机进行考核，将考核结果作为每月发放浮动工资的重要依据。
12、司机离职前，应处理完车辆违章等相关事宜后方可结算工资。
四、相关细则：
1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。不得酒后驾车，不得疲劳驾车，不得非正常操作行驶车辆。
2、司机应经常对车辆各种证件的有效性进行检查，出车时一定保证证件齐全。
3、出车时必须选择方便，快捷路径，不得无故绕道，应以提高工作效率，节省机油为原则。
4、无需出车时，车辆应停放在指定的位置待命。外出停放时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
5、司机离开车辆时，要锁好车辆、摇起车窗玻璃、锁好车门，如车内丢失物品或下雨淋湿驾驶室，由该司机赔偿损失并通报批评。
6、司机每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》；初次不填的，予以口头警告，两次及以上予以记过处分并通告批评。并将行车日志作为对“优秀驾驶员”评选的重要项目之一。
7、司机长途出车过程中，遇到特殊情况需向上级汇报，不报或者隐瞒者自行负责车辆问题 ；相关陪同者，也有连带责任。
8、如装车物品因超高、超长、超宽有可能造成违反交规的情况时司机应事先现向公司说明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限宽的违章情形，司机免责。此外，司机在出车时发生的一切违章违规责任、均由其司机承担。
9、报销时，必须有《行车记录表》和加油时开具发票或小票作为凭证，且发票上填写公里数、车牌号，才予以报销。
10、车辆维护及保养
10.1 本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范的执行，车辆附车辆保养手册，应熟读详记，维护车辆最佳状况。
10.2 车辆维修及保养的地点应在公司指定的地点进行，司机不得私
自更换。有特殊原因需要换点维修的，应事先征得公司的同意。
10.3 每日要例行检查车辆的水、电、油、轮胎及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
10.4 对于车辆操控若发觉异常应立即进厂检查，申报车辆维修。
10.5 至少每周洗车一次，随时保持车身外观清洁干净。
10.6 随时注意里程数，于规定里程更换机油、齿轮等例行车辆保养。
10.7 车内应保持清洁，不得零乱堆置杂物。随车工具完好、齐全。
10.8 所有维修记录应详尽填写，吸取经验 ，防范类似事件的发生。
五、奖惩
公司将不定期对司机进行抽查，实行打分考核。对考核不达标的司机进行记过处理。每季度评选一次“优秀驾驶员”。被评为优秀驾驶员的司机，公司对其给予精神奖励及物质奖励。
六、本规定由综合部起草，自总经理签发之日起实行。
司机班管理规定作文 司机班管理细则文案：
１、驾驶员应认真爱护车辆，平时认真检修、清洗，保持车况良好和整洁，确保行车安全，严禁酒后行车。
２、干部职工有特殊情况需用车须经局领导批准，擅自出车或私自借车造成事故的，由当事人承担一切责任，并追究有关人员的责任。
３、严格控制车辆费用，车辆修理首先应报经局领导批准。
４、驾驶员出车要向局领导报告，并由局领导审签派车单。完成出车任务后车辆停回车库，不得随意停放。
５、严禁不经批准私自驾车外出，违反者视情节给予处分，若造成交通事故或其它损失，除按有关规定对驾驶员处罚外，一切后果由驾驶员自负。
1、坚持“统一调配，相对固定，保证工作”的原则，机关车辆使用管理由办公室负责，机关驾驶员（包括借用或者聘用）都应自觉服从办公室的统一安排与管理。
2、车辆服务范围为：常委会副主任、秘书长工作用车；办公室及各工委室工作用车；离退休干部参加统一组织活动用车和急诊用车；机关工作人员急事急诊用车。机关科以下工作人员原则上不派车。
3、派车程序为：常委会领导在市内工作用车，可与驾驶员本人直接联系，做到随叫随到；凡常委会领导离开市区的长途用车，驾驶员应先报告秘书三科，履行出车登记手续；特殊情况出长途，应先电话报告，返回后及时补办手续；驾驶员出差返回后，车辆应及时入库。
4、办公室根据工作需要可调用各车辆，各工委、室符合派车规定的公务用车，须经办公室分管领导同意后，由驾驶员报秘书三科履行出车登记手续。外单位借车须办公室主任同意。
二、车辆管理制度
1、办公室统一管理车辆，秘书三科具体负责。
2、出车必须经过统一安排，严禁私自出车，严禁公车私用。
3、实行定点加油，建立领油登记制度，?由专人负责油耗登记和考核。
4、实行定点维修，建立维修登记制度。?驾驶员提出维修申请后，按照维修金额逐级进行审定：500?元以下的维修保养由办公室秘书三科审定；超过500元的，?由办公室分管主任审定；超千元的由办公室主任审定；超过3000元的，由秘书长会议共同审定。未经请示自行维修的不予报销。
5、车辆日常维护和清洗保洁，?由驾驶员自行负责。
三、驾驶员工作制度
1、遵守机关考勤制度和其他工作制度，正常上下班，有事需请假。
2、积极参加机关组织的各种活动，?不断提高政治素质和业务能力，培养良好的职业道德，牢固树立为机关服务的思想。
3、服从统一调度，加强团结协作。热情服务，准时守信，遵章守纪，保证安全。
4、牢固树立安全第一的思想，?严格遵守交通规则，严禁酒后开车，不准将车辆交他人驾驶。
5、精心维护车辆，经常检查检修、保养清洗，保持车容车貌。
6、保管好随车工具，做到小故障自己动手，?大故障及时报告。
7、保证车辆停放安全，车辆不用时要及时入库，?不准在家或其他地方停放过夜。车辆不得出入与机关工作无关的地方。
8、节假日休假或请假，应主动将车辆交秘书三科统一管理。
四、管理人员工作制度
1、具体负责驾驶班的日常管理工作。
2、根据工作需要及时派车，及时发放油料。
3、根据出车情况登记出车时间，用油数量，出车天数，按月计算出单车油耗。
4、根据驾驶员提出的车辆维修申请，及时检查车辆故障情况，提出维修意见，维修金额较大时，报有关领导批准。维修后要做到跟踪检查，确保维修质量。
5、经常开展安全检查和安全教育，了解各种车辆的工作状态和各驾驶员的工作情况。
6、及时将驾驶班工作情况向办公室汇报，处理好领导交办的其他工作。
机关驾驶员工作制度
司机班管理规定作文 司机班管理细则文案：
一、耕地作业
1、作业带小铧、带复式作业耙（合墒器）。
2、堑线和枕线要打得直。
3、耕向直、不重不漏，不出三角区。
4、正确调整犁的牵引中心线。
5、每工作2—3个小时，停车检查一次机具的技术状态。
6、每班次检查作业质量2—3次。
7、每块地都要耕到头，四边整齐。
8、根据土壤、地形情况对犁及时调整，保证耕深，并达到深浅一致。
9、及时清除犁上的泥土和杂物，保证翻垡良好。
10、及时清理、调整复式作业耙（合墒器）。
二、整地作业
1、耙要带复式作业。
2、耙的牵引线要调整正确，达到耙架水平，前后列耙深一致。
3、耙的联结位置要准确，保证少重不漏。
4、根据土壤地形情况，适宜调整耙的角度，适当配备加重，保证规定耙深。
三、播种作业
1、拖拉机链轨道要带耙松器。
2、堑和地头线要打得直。
3、播量要准确，播深要合乎规定，覆土严密。
4、划印器臂长标准，往复邻接行距准确。
5、机车要开的笔直，地头处不出三角。
6、机组作业中，不准随便换档和停车。
7、每工作2—3小时，利用加种时检查机具的技术状态。
8、更换作物[品种时，必须将播种机清扫干净，不准混种。
9、每班检查质量2—3次，并做到往返核对播量。
10、要播到头、播到边。
播种手：
11、及时起落开沟器，保证地头整齐。
12、经常注意种子箱、排种盒、输种管和开沟器中种子的流通情况，保证不断条、不漏种、不积堆。
13、注意肥料箱及拍肥机构的工作情况，保证施肥均匀。
14、根据土壤、地形情况，保证规定播深，并做到深浅一致。
15、注意覆土环的工作情况，保证覆土良好。
16、定期用样板检查开沟器的位置，保证行距一致。
17、及时清理播种机行走轮和开沟器上的泥土。
18、更换品种时要清理干净播种机，不准混种。
19、加种时不洒种子。
20、发现漏种时要及时补上。
21、及时起落划印器，保证牵引车压入播区时有目标。
22、要保证划印器的臂长准确，划印清楚。
23、经常注意往返邻接行距的准确性。
24、及时进行信号联系。
四、中耕作业
1、锄齿安装要正确，保证沟底平整，不出V型沟，磨刃要锋利。
2、中耕方向要与播种方向一致。
3、机车要沿播向平稳行驶，不错行、不压苗。
4、进出耕区要做到平稳、直线、慢行。
5、地头转弯无环节弯，并做到转弯平稳少伤苗。
6、每工作2—3小时停车检查机具技术状态。
7、每班次要检查作业质量2—3次。
8、要耕到头、耕到边。
9、及时起落锄齿，做到不漏，不伤苗。
10、中耕深度要达到规定耕深。
11、及时清除中耕机和锄齿上的泥土挂结物。
五、喷药作业
1、认真执行喷药作业计划和规章制度。
2、了解并掌握使用农药的一般知识。
3、按时对喷雾机具进行技术保养，检查和调试，使机具经常处于完好的技术状态。
4、注意经常检查喷药作业质量，做到不漏喷、不重喷，达到农业技术要求。
5、喷药作业时，要注意信号联系，确保安全作业。
6、做好交***工作。
7、作业结束后，及时组织机组人员对喷雾机进行清洗、分解和办理入场入库的交接手续。
六、分段收获作业
1、出入割区要及时结合和分离动力，并保证地头不掉穗、粒。
2、机车要直线行驶，不漏割，低头不出三角区。
3、根据作物生长情况和地形情况，选择适宜车速。
4、要恒速作业，中间不准随意停车和换档，保证放铺均匀，不积堆。
5、割茬要符合规定，铺子不准放在沟里。
6、正确调整割晒机，使放铺宽度、角度符合规定。
7、第一区割完后才准进入第二区。
8、每工作2—3小时，停车检查机具技术状态。
9、每班检查质量2—3次。
10、机具不准压铺子。
11、根据作物和地形情况及时调整保持规定割茬高度。
12、及时清理除切割器、帆布输送带、被动轴处的杂草。
13、经常注意割晒机的工作情况，放铺情况，发现问题及时排除。
七、联合收割作业
1、入堑应使康拜因达到工作转速，处于工作状态。
2、出堑后，应等分离机构和清粮机构负荷减轻后，才能降低转速或切断发动机动力。
3、根据作物和地形情况，及时调整收割台的高低，保证割茬高度。
4、根据作物干湿，早、中、晚情况，及时调整滚筒间隙和转速，做到脱净，不破碎。
5、根据作物干湿和地形情况，及时调整清粮机构减少跑粮。
6、根据作物和车速情况。及时调整木翻轮。
7、堵好漏粮部位，不准漏粮。
8、粮箱内不准装粮过满，卸粮时不准洒粮。
9、经常检查收割质量，必要时进行调整。
驾驶员工作标准
结语：在平平淡淡的日常中，大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。为了让您在写《司机班管理规定》时更加简单方便，下面是小编整理的《司机班管理规定》，仅供参考，大家一起来看看《司机班管理规定》吧